昨日，北京迎来2020年首场降雪，这场大雪让不少第二天开车上路的驾驶员”犯了愁“。1月6日，记者从多家4S店了解到，昨日降雪至今，店内已有部分车主因事故报修，不过随着雪后部分道路产生结冰，未来两天才是修车高峰。”一位合资品牌4S店维修服务人员表示，路面积雪溶化后逐渐结冰，反而会出现修车高峰。
对于雪天出行，由于雪天路面湿滑容易出现危险情况，因此行车时要放慢车速。在跟车过程中一定要做到保持车距，同时注意前车的状况。一旦前车的刹车灯亮就要提前减速，避免追尾前车的同时也给后车提个醒。
事实上，雪天行驶中最容易发生追尾事故，因此刹车问题需要特别注意。4S店维修技术人员表示，雨雪天气时，应对路面湿滑最好的方法还是点刹(快速重复踩——抬起刹车的动作)，自然缓慢地降低车速。“如果遇到紧急情况，千万不要猛踩油门或刹车。如果汽车没有ABS系统，会直接导致车轮抱死，汽车的减速完全依靠轮胎与路面的摩擦力。而即便有ABS系统，在车速较快情况下也急刹后同样会出现转向不足或转向过度情况。”他表示。
在雪后4S店进店维修车辆中，除车速较快及刹车处理不当导致的车损外，雨刮器损坏也成为维修重点。上述技术人员表示，”如果积雪过多或者出现结冰如果直接使用雨刷器会导致损坏，如有积雪车主应先启动车子，打开热风，吹前挡风玻璃，然后用刷子或毛巾将雪除掉。”
同时，对于雨雪天气行车防滑措施，上述技术人员表示，雪天行车降低车轮胎压，可以使轮胎与地面的接触面积增大，以增强摩擦力有助于防滑。挂载防滑链也是同样的原理。不过，防滑链通常适用于一些大型载重车辆或者路况极端的山地，在城市行驶的话，家用轿车一般无需挂载。
此外，交警部门提示，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
对于手动挡车主来说，雪天行车最好不用高挡位。”如果碰到湿滑路面，可以考虑直接用二挡起步，接着全程用二挡行驶不再加挡。雪天行车中最好全程打开雾灯，这既能保障驾驶者的视线，又能够提醒对面来车。“一位售后负责人表示。(钱瑜 刘晓梦)
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